カヤックにいきまっしょい

ええと、今回は艇を選ぶのに機能／仕様の比較をするという最近多い内容ではなく、メンテというか補修に関することだったりします。

お便りは北海道のＫさんから。

【お便りの要旨】
コルドバを使用。スプリングバルブの締め付け上部を破損したが、ナチュラムへ問い合わせした結果、販売終了で部品がないとのこと。輸入代理店のＫ２も取り扱いなし。対応する方法は？



コルドバはワタシも持ってるからよくわかる（最近使ってないけど）んですが。ええと、あのバルブ、ほかではあまり見ないイタリア製のバルブですよねえ…見るからに強度がちょっと…と思うのですが。


Kさんはバルブの破損への対応に関して、アタッチメントのほうも気にしてらっしゃるんではないだろうか…


これはフラットバルブ用の付属アタッチメントなんだが

バルブを換えるとなると当然これも使えなくなる可能性が大きい。
（というか、これと互換のフラットバルブのアタッチメントって見たことない）


で、コルドバのバルブは２ヶ所あるから、片一方はオリジナルでもう一方は代替となるとアタッチメントも２種になってしまう。

…といろいろややこしくなってくる。


話は元にもどって、そもそもフラットバルブの構造ってどういうもの？っていうところから整理してみます。


上がバルブ本体、真ん中がチューブ、下がバルブ基部

コルドバの場合、真ん中にチューブとアウターハルの２枚が挟まる形になるが、基部に向けてバルブ本体をねじ込んでいって固定するのはどのフラットバルブでも同じこと。


であれば…


ZephyrBoat(ゼファーボート) エアーバルブ







ZephyrBoat(ゼファーボート) エアーバルブ用交換レンチ






ZephyrBoat(ゼファーボート) バルブアダプター





こういう組み合わせで、２ヶ所とも交換してしまえばよいわけで。
（これはあくまで組み合わせ例として種別を出しています）


ちなみに、ナチュラムだと、ゼファーボートとジョイクラフトがメジャーなんだが、ここで選ぶにはまだ早くて、上記の生地穴の直径を測って、ゴムボートやフローター類がおいてある大きい釣り具屋で、サイズや取り付けに問題ないかどうか直接確認したほうがよい。


ま、カヌーショップに行っても他社で入手可能なフラットバルブを取り付けるだけなので、とくにカヌーショップ／メーカーにこだわる必要はないと思います。

そんなところで、このくらいのヒントでいかがですか？Kさん。

追加のご質問などがありましたら、またお気軽にどうぞ。



|剃|´▽`)ﾉ んじゃっ