カヤックにいきまっしょい

や、構造は違うけど用途は似てる艇をいくつか出していたアドバンスドエレメンツなんですが…　

旧仕様のドラゴンフライ２（２００８．１１．３小滝の瀬：長瀞）

ホントはソロ使用はよくないと注意書きにあるんだが(笑)

まず構造別に整理した昨年の記事を見ていると言う前提でハナシをすすめることにします。（もう一度そこから書くと長くなってアレなので）

海外のアドエレのサイトをみると、「とりあえずまとめよう」ということらしい。


エアフレームは方針そのまま（ただしエアフレ１は２タイプになった）


キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) エアフレーム２　コンバーチブル　ポンプ付
ナチュラムにおいてあるのはＭＣ１４１８でエアチューブのフロアなんだが、その後出てるモノはウレタンフォーム状のフロアになってたり、内容的には充実してる。しかし重量や収納時の容積も増えインフレータブルの特長である軽さや持ち運びの容易さがなくなってきているのもたしか。



で、レクリエーションな感じの２人艇はというと…

ナチュ現行のこれら


アドバンスドエレメンツ メイフライ　２　コンバーチブル

円周形状のサイドチューブでこの艇長だとどちらかというとソロ向き、構造的にはサイドチューブ内側がむきだしなのでグニャ感がある


キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) ドラゴンフライ２　カヤック　ポンプ付

構造としてはメイフライと同じでグニャ感があるがスペースは充分でクローズドデッキで水もはいりにくい



アドバンスドエレメンツ ファイヤフライ　２　コンバーチブル

チューブ構造はしっかりしていてグニャ感は少なく、ひろいコクピットで使い方も多様



今は３種あるけど、メーカー、それに輸入元のキャプテンスタッグとも現行はラクーン２という艇にまとまるようで、形状、構造として一番近いのはファイヤフライ。

上記のナチュラムにある３艇のなかでもファイヤフライが構造的には堅実で、かつ使い方にも幅があるので順当な方向に収束していった、というところか。ラクーン２が出始める頃には上記の艇もいつものパターンで完売または投げ売りになるだろうことはほぼ間違いない。


◆インフレータブルカヤック比較２００９インデックスへ