カヤックにいきまっしょい

今年のＧＷは飛び石、飛び飛び飛び石で、しかもチビらもいろいろとアレ

なので、気ままにぷちドライブなんぞ行ってきたり。


前半のことになるけど、備忘録がわりに書いておく。


４／２７早朝自宅を出て群馬方向に。



谷川岳の近くまで行ってみる。理由はない(笑)



モブロでもあげたが、ニホンカモシカが道端でのんびりと



やっと開通した金精道路を一路栃木へ



白河方向に向かい、福島県に突入



昔から御用達なＲ３４９はサクラも見ごろ



ドライブスルー花見状態がしばらく続く


伊達に出る前にＲ１１５で霊山を抜け南相馬へと向かう。南相馬の南部の小高区（今は制限区域）と北部の鹿島区で以前に仕事をしてて、震災後いわきのほうは見たがこっちは見ていなかったため久々に見てみた。


毎朝、鹿島区に向かう途中に寄ったコンビニは健在（内陸だしね）



たしか向こうの海沿いに道があったはずなんだが…


建物も道もなくなって、ワタシが仕事をした形跡も残っていない。



こういう仮設住宅の団地がそこここにある


いまだにもどれない方が多いということだろう。

そういう状態だが、人はいるので相馬の街中あたりはむしろ以前より活気があるくらいに見えた。



相馬あたりをＲ６で通ったことある方は絶対記憶にあるハズ(笑)


で、と。そろそろ夕方になる。

どうしよう…ビジホでもいいけど、このへんは復興の仕事とかで部屋もかなり埋まってるだろうし、用事もないのに空き部屋を１つつぶすのも悪いし…と思い、浜通りを離れ中通りは郡山付近に向かう。

あの辺にいけば、宿でも道の駅でも把握できているのでそうしよう。


もちろんＰ泊装備もあるので、天栄村の道の駅（羽鳥湖じゃないほうね）にした。ひと気はないが、照明はかなり明るい。なのであまりＰ泊しているのを見かけない。遮光できないとまぶしいし。こっちにしてみれば、明るくて安心だし遮光できているから寝れるしあまり車も入ってこないからうってつけな場所。

翌朝早くからＲ２９４を北上し会津に向かう。



以前から一度は見たかったさざえ堂

近年、巣鴨にあるなんとか大学でもさざえ堂を作ってしきりに広報しているようだが、やはり本家はこっちだし。

螺旋のスロープを上がって行き、上がったら今度はスロープを降りてくる。あ、でも同じスロープを行ってもどってくるわけではなく、ずっと同じ方向に進んでいく。つまり同じところは通らないというつくり。




会津でもやはりドライブスルー花見状態な場所がかなりある



只見線の鉄橋の一部（写真右側）が流されたところ



もう１ヶ所は右岸側橋脚以外全部流されたところ

以前の豪雨によるもので、いまだに復旧はしていない。

只見線はずいぶん前に１８きっぱーで数回通ったが、その当時の記憶では、会津若松⇔小出の区間全通は１日に３往復（区間運行はもっとあるけど）、小出側の全通便の終電は１６時ちょいすぎだったと思う。
そういう線なので、復旧するかどうか…岩泉線みたいになっちゃうんじゃないかなぁ(ーー;


…というような、普通のヒトとはちょっと変わった福島めぐりをやったのが前哨戦で、後半はもっと身近なぷちなんだが、それはまた今度。



|剃|´▽`)ﾉ んじゃっ