カヤックにいきまっしょい

ええと、９月の上旬に遅い夏休みをとったことはこの前チラっと書いたんですがっ

地元の始発電車に乗って、その後こともあろうか１８きっぱーとなる(笑)



行き着いた先は長崎だったりする（白いかもめかっこイイ）

九州の鉄道はいいですな、黄色いワンマンディーゼルも楽しいし、昔の特急有明車両を使った普通列車とか…首都圏の味気ない電車とは違って各駅停車でもけっこう快適。

しばらく西方向にてちゃん旅しなかったんで今回気がついたんだが、大垣行きがムーンライトながらになって（でも夏場は品川始発の大垣行き８１号が従来の車両で増発されていた）、それがいつの間にか季節運行の臨時列車になってしまっていた。たぶん、かなり前からなんだろうがアレがないとつまんないすな。季節運行も８月いっぱいだったんで、横浜までのきっぷを買うこともなかったんだが…(＊)

で、青春１８きっぷは５人日ぶんで１１５００円。１人で使う場合は５日間ＪＲ各社の普通列車乗り放題となる。（連続しなくてもＯＫで、２人で１日、３人で１日なんて使い方も可能。ただし入札出札は同時にやる必要がある）必要なときに小分けで使えるので使い勝手もよいので、てちゃんには御用達。首都圏から西に向かう場合はこれを使う。夏休みの利用期間は７月下旬から９月上旬の約５０日間。

で、東北信越北海道に使う場合は東日本＆北海道パス。

１人用で連続７日間、ＪＲ東日本と北海道エリア内だが、その条件の範囲内で使うのなら１８きっぷよりかなり安い。まず７日で１００００円なので、日割りすると１８きっぷより安いのに、１８きっぷで使えないＪＲ系３セク（ＩＧＲや蒼い森鉄道など）や地方の私鉄の一部も乗れる。
夏の利用期間は１８きっぷより長い７～９月の３ヶ月。

北海道に渡る条件を比較すると、

１８きっぷは普通列車の運行がない海峡を挟む区間のみは特急普通車自由席に乗車できる。（それより長く乗るときは１８きっぷは無効な扱い）

東日本＆北海道パスは上記に加え特急は「新青森～函館」は特急料金を払えば乗れるし、はまなすは急行料金を払えば「青森～札幌」が乗車可能。

時間があるてちゃんにはなんとも楽すぃきっぷと言える。


あ、東日本＆北海道パスは(´x｀;)ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ(笑)




|剃|´▽`)ﾉ んじゃっ

＊ＭＬながらが０時をすぎて初めて停車するのが横浜なので、横浜までの切符を持っていれば、１８きっぷは乗車した日付ではなく、翌日の日付で改札される。一部の雑誌などでは裏ワザとか書いてあるけど、ちゃんと考えれば子供でもわかるし１８きっぱーでは常識なのでこれを「裏ワザ」とか言ってると逆に素人扱いされる(笑)