…そういえば以前から習慣でナチュ箱を撮って最初の画像にしてたんだが、だいぶ前から「ナチュ箱」とわかるような表記ではなくなっている。
なので、今回以降ナチュ箱はここに置かないようにしようと思う。
で、と。
昨年末近くに
ぷちドライブ記事で
ジェントスＨＷ－７７７Ｈを買ったことを書いたんだが、その後仕事上で３ヶ月くらい頻繁に使用した。
その仕事もやっと終わって、めんどくさいデスクワークをやってしばらくしたら、またヘッドランプが必要なお仕事をやることになってしまった。
前回よりはややディープな感じなので、冒頭に書いたお買い物で新調したんだが…
ええと、買ったのは２点で、右のが仕事に関係あるんだけど…
もったいぶるのはやめて、わかりやすい画像でアレ。
上：前回購入したジェントスＨＷ－７７７Ｈ
下：今回新調したジェントスＴ－ＲＥＸ５４０
（どちらも電池は新品でＭＡＸ点灯モード、７７７は集光状態にしてある）
５２０ルーメンはさすがにスゴい!! …けどお値段が、ねぇ(笑)
７７７Ｈでは集光方向のみが見やすくなるのだが、Ｔ－ＲＥＸの場合、中心部は７７７Ｈよりやや遠目がきくのと、周囲まである程度明るいので周囲の状況も把握でき仕事ではかなり使い勝手がよい。遊びにはここまでは必要ないと思うけど。
それに、７７７Ｈだと普通に
コストや品質に優れる単３充電池があるが、Ｔ－ＲＥＸは電池がＣＲ１２３Ａなので、
評価がイマイチでイチかバチかの運まかせ充電器セットで、運がよければ今回の仕事中は充分運用でき、運が悪ければ１２３Ａだけ買いなおしということになる。
この前の小雨の日の夜遅くのこと。
たまたま早出で自転車を使ったんだが、駐輪したとき
ドッペルのソーラーライトを自転車から外しておかなかった。
帰ろうとしてスイッチをいれても点灯しない。手持ちにＴ－ＲＥＸがあったのでそれでライトを良く見てみると、ソーラーパネルのカバー内側にちょっとだが水滴が浸入している。
チャリライトで防滴なら小雨程度は大丈夫だと思うのが普通だと自分では思っていたが、ドッペルちゃんは「ほんのちょっと滴がかかる程度ですぐにふき取ってね」レベルなんだということがわかった。なので、小雨でけっこう速度をあげて走っていてもまずいということになる。水滴が風圧におされればすぐに内部に浸入すると考えたほうが自然だから。
そのときは無灯火で帰るわけにもいかないので、Ｔ－ＲＥＸを一番小さいモードでつけて帰ることにした。
Ｔ－ＲＥＸは一応１ｍ防水。なので雨の中を帰るくらいはわけもない。
防滴は生活防水より定義があいまいであんまり信用できない。そこは防水とは大違いなところで、防滴にはあまり期待をしたり、このくらいできるだろうとか考えないほうがよいというところがやっとタイトルとつながった(笑)。
ドッペルちゃんは自然乾燥しとけば戻るかと思っていたんだが、除湿機の前に置くなどしてがんばってみたもののその後点灯する気配はない。交換を申し出てみるか、対応がめんどかったらバラしてソーラーパネルだけオモチャに利用しようかと考えているところ。
（
＊それが、バラそうとしたら点いちゃった(笑)）
ついつい不甲斐ないドッペルちゃんにハナシがとんだが、元に戻す。
購入したもう一点のほうにふれていないので、そっちのほうを。
もう一点は…
BONFORM(ボンフォーム) ドライビングシート
セカンドシートから後ろに垂れているのが今回のシート
以前から糸入りのＰＶＣシートは敷いていて、その端にモールを挟みこんで立てているので多少の水が溜まっても大丈夫にはしてある。セカンドシート背面の保護とラゲッジバーを使用するときの上段の敷物として使うために今回これを追加。
ＨＹＳのやつでも使えないことはないんだが、色が良くないのと、片側のみにしかベルトがなさそうなので、運用上困らないように両側にあるものにした次第。
まあそれはいいけど、この長雨、どうにかなんないかなぁ(ーー;
|剃|´▽`)ﾉ んじゃっ
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