１０／３１【長瀞】イメトレ　セビラーＫＣＣ３３５コロラド。

ええと、たまたま同じヤツをｎｕｔｓさんがアレしたんでっ

初乗りにむけ、イメトレ用のネタにしてミマシタ(笑)

コロラドも前後がほぼ同じカタチをしとるんですが…



広げてみて、シートが長いほうが後ろ

んで順序としては、


フロアチューブとシートクッションを膨らませて


左右のチューブを均等に膨らませて船体の準備は終わり

このあとシートをベルトで固定するけどそれは省略。ええと、それで膨らませるときの注意点…

その１、フロアチューブはきっちり膨らませておくこと。

これはベイラー位置と関係あるんだが、ベイラーはフロアチューブ底面よりやや高い位置にある。底にたまった水はある程度の量になるとベイラーから排出されるんだが、フロアチューブがやわやわだとフロアチューブカバーとチューブの間に大量の水がたまり、抜けにくくなるとともにコントロールもしづらくなる。

その２、サイドチューブは一回冷やす。

特に水温が低く、天気がよい場合、陸上でだいたいＯＫだと思っていても水につけると空気が冷えてやわやわになってしまう。コロラドのサイドチューブは容量も大きく、アウターハル（外側の船体布）がタイトにつくってあるため、ｐｓｉ値はさほど高くない状態でいったんはパンパンになる。が、ｐｓｉ値はさほどあがっていない（空気圧的にはいっぱいいっぱいではない）ので冷えるととたんにやわやわになりやすい。なので、陸上で膨らませてだいたいＯＫになったら流されない程度に水に浮かべ必要なら空気を足してやる。
（ちょっと使ってから様子を見てもよい）



使い終わったら理想はこの状態でしばらく水抜き

ちょうどベイラーに向かってなかの水が出て行くような感じにする。もちろん各チューブは若干空気を抜いておく。（熱膨張によるパンクまたは劣化の防止のため）


逆止弁の空気を抜くときにはこれらの組み合わせを使う

上の黒いヤツはスターンズフットポンプのボストンバルブ（小）用アタッチメント、下のは付属でついてくるビニールパイプ。パイプを差し込んで上記のアタッチメントを使ってポンプでデフレートしてやるとそこそこ抜けが早い。なお、抜くには他のポンプで逆止弁をこじ開ける、先が斜めにカットされているアタッチメントでもできるんだが、差し込みかたによっては逆止弁に悪影響がでる場合があるので、こっちを使うほうをおすすめ。
◆乾かしている間にビニールパイプを突っ込んで抜き始めておくと、最後にたたむときにちょっとだけデフレートすればよい



実際に流れるのはこちらでイメトレしてクダサイ(笑)

◆参考：このシリーズのソロ艇（ＲＩＯ）の動画はこちら↓

１１／２３ＳＰ＆リオ２本立て　１１／２１リオ　デビュー



もちろん、流れ終わったらおいしい食事をいただくことを忘れないようにしてクダサイ。

以上で終わりマス


|剃|´▽`)ﾉ んじゃっ

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