ＪＴ。
ＪＴねぇ、ＪＴ…
あ、あった(´▽｀)♪
Ｊａｇｄ Ｐａｎｔｈｅｒ（ヤクト パンター）
あ、ＪＰぢゃんっ！
ちがったちがった、こっち
Ｊａｇｄ Ｔｉｇｅｒ（ヤクト タイガー）
あはあはあは、ＪＴでしょっ（笑）
あ、ちなみに大きさはこんなもん
スケール＝１：１４４
や、それだけですがっ
↑
ミリタリなヒト（笑）
【それだけじゃつまんないので追記】
ＷＷ２のドイツの戦車、使用目的（運用方法）と仕様（機能・形状）で４とおりに分けることがデキマス（一部独説含む）
１．
戦車：基本的には旋回砲塔を持つもので、これは一番シンプルな系統を持つ。１号２号３号４号５号（パンター）、６号１型（タイガー１）、６号２型（タイガー２＝キングタイガー）が主流だが占領地のフランスのオチキス、チェコの３５ｔ、３８ｔ（３８ｔは台車が優れていていろんなものに応用された）、ソビエトのＴ３４、ＫＢ１、ＫＢ２他（これは戦場で鹵獲したもので部隊編成されるほど大量に持っていた）
２．
突撃砲：本来の考え方は歩兵支援の自走式砲台。ただし初期に考案された３号戦車をベースにした突撃砲が設計思想・運用方法ともに優れていて、歩兵の支援どころか対戦車攻撃までできた（ＨＥＡＴ弾のおかげもある）ので、基本的には３号が主流だったが４号などもベースにして製造（改造）が進められた。
形状的には低い車体に旋回しない砲を積み、攻撃力・防御力ともバランスがよかった。
３．
自走砲：本来突撃砲と似た思想からできたものだが、戦線後方からの効力射や待ち伏せての一撃離脱を運用方法として作られた。なので防御力は低い（車高が高い、装甲が薄い、オープントップ…）が、コンパクトにまとめなくても済み、台車があれば砲と薄い鉄板でできあがり、強力な砲を積める（スペースによる制約が少ない）、なので次々に作れる。構造的には台車にハコ形のオープントップの戦闘室があってそこに砲が積まれている。１号、２号（マーダー２が有名）、３８ｔ（マーダー３シリーズなど）、３号（ヴェスペが有名）、４号（ホルニッセ＝ナスホルンなどが有名）だが、派生がありすぎてよくわからないのもこの手が一番多い。前線で改造された形式名なしのものすらある。
４．
駆逐戦車：これは戦車と同じ思想だが対戦車戦をチームでおこなう運用で作られている。待ち伏せ、包囲、突破された前線の防御が主たる運用。旋回式砲塔を持たず、重装甲で強力な対戦車砲を積む。４号（Ｌ７０ラング：ただし文献によっては突撃砲に分類）、５号（ヤクトパンター）、６号２型（フェルディナンド＝後期型はエレファント、ヤクトタイガー）、３８ｔ（ヘッツァー）などがあり、ヤクトパンターはＷＷ２のドイツ軍中最良な戦車とのちに評価される。目的は同じはずなのにタイプ別の評価のばらつきが大きいグループ。
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